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2020-02-13
- 成孔检测主要运用到哪些方面？ 灌注桩在建筑、桥梁、港口、交通等领域有着广泛的应用。灌注桩施工属于地下隐蔽工程，复杂地质条件或施工失误都可能产生塌孔、缩径、桩孔偏斜、沉渣过厚等质量问题，成孔质量的好坏直接影响到混凝土浇注后的成桩质量。 在我国，基桩测试技术的发展特点是成桩测试技术优于成孔测试技术，随着行业管理力度的加大、监管制度的推广和完善，成孔质量测试作为基桩工程测试中的一个重要部分，已越来越被各建设部门所重视。国家和一些地方先后制定了灌注桩成孔质量检验标准，使得灌注桩成孔质量测试有章可循。 成孔质量测试检验内容包括桩的孔位、孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度、泥浆指标等。 电力、铁路、港口等领
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2020-12-31
- 沉渣检测是不是要配专门的探头？ 武汉天宸伟业物探科技有限公司研发和生产的TS-K100CZ(A)孔槽沉渣厚度检测仪采用探针压力测试法，精确测量灌注桩沉渣厚度，是专门用来测沉渣厚度的仪器。同时，我公司研发和生产的TS-K100DC(B)多功能型超声成孔成槽检测仪，不仅可以进行钻孔灌注桩成孔孔径、垂直度、垮塌扩缩径位置和倾斜方位检测，地下连续墙槽宽、垂直度、垮塌扩缩径位置和倾斜方位检测，而且还可以测沉渣厚度，同步检测，无需更换沉渣探头。
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2019-12-11
- 护栏立柱埋深检测重要吗？ 改革开放以来，我国经济水平快速提高，在现代化工业建设中，对陆地交通运输的需求扩大，同时居民出行便利性要求提高，推动了我国高速公路行业的快速发展，目前我国已经拥有全球最大的高速公路网路，总里程稳居世界第一，随着我国《公路水路交通结构调整指导意见》与《公路网规划（2013-2030）》的推进，未来我国高速公路行业将调整结构，在我国居民出行和陆地运输中作出更大贡献。 自我国加入世界贸易组织后，中国汽车市场大举对外开放，带动了国内汽车产业的迅速发展。国家又出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策。随着汽车保有量的不断增加和高速公路所带来的的便利性，高速公路交通事故时有发生，由车辆越出路基或翻越逆行车道
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2019-12-10
- 干孔可以做超声波成孔质量检测吗 武汉天宸伟业物探科技有限公司TS-K100系列超声成孔成槽检测仪，技术领先，可实现实时检测，同步打印，干孔-泥浆孔检测无缝切换适应性强，系统稳定，分析软件功能强大，输出结果内容丰富
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2020-10-05
- 隧道锚杆检测频率是多少根检测一次？ 隧道锚杆检测频率每批检验一次，按6%以上抽取每批的回检验数量，每批的检验数量不得少于答3根。锚杆作为深入地层的受拉构件，锚杆一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段。自由段将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，对锚杆施加预应力。锚固段将水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域。其将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用。
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2020-11-09
- 锚杆无损检测怎么做？ 锚杆无损检测定义： 锚杆外露的端头利用超磁震源激发或手锤敲击产生高频高能量声波，同时接收锚杆体内的反射信息。利用击振信号在受边界条件约束的一维杆状体内传播的运动学与动力学规律，尤其是对边界条件变化产生的特征反射和杆体内波动能量的外泄即衰减特征，进行频谱分析和能量衰减分析，快速检测与分析锚杆长度、锚固状态一般指灌浆饱满度的检测。 锚杆无损检测怎么做？有这6步就够了 锚杆无损检测步骤： 1、处理锚杆杆头：使用打磨机打磨锚杆杆头，保证加速度传感器安装点及敲击点平整，保证信号质量。 2、安装传感器：使用卷尺测量锚杆外露杆体长度并进行记录。将磁铁式加速度传感器安装在锚杆杆头，另一端接上无线
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2020-11-19
- 灌注桩成孔质量检测抽检的数量比例是多少 成孔质量将会对成桩质量构成直接影响，而成孔质量的检查则起到了减少甚至避免一些不良隐患的作用，有效控制成孔质量，这不管是从工程角度抑或是从经济效益来看都具有一定的意义。 灌注桩成孔检测数量、比例： 1）设计等级为甲级、乙级的桩基。 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低，采用的新桩型或新工艺，检测数量在同一条件下不应少于2根，且不宜少于总桩数的1%，当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。 2）设计等级为甲级，或地质条件复杂。 成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少于20根，其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10根。
